2024.01.15

GT-R恐るべし！ 国内レースでは一度も使用されなかった幻のブーストがあった。｜スペシャルインタビュ ...

【スペシャルインタビュー 長谷見 昌弘 vol.5】レーシングカーの世界で、速すぎて困った、というのは普通あり得ないことで、ぜいたくな悩み以外の何ものでもなかった。しかし、当時のGT-Rはそれほど速く ...

2024.01.14

「GT-Rは速すぎた」レース規定の変更をおそれ、ブースト圧を落として走る自主規制も行われていた｜スペ ...

【スペシャルインタビュー 長谷見 昌弘 vol.4】かくしてGT-Rは連勝街道まっしぐらとなるのだが、手放しでは喜べない事情も抱えていたという。「今だから言えますが、GT-Rのレースブースト圧は当初1 ...

2024.01.13

ついに、R32GT-Rが投入される。スカイライン不敗神話の幕が開ける。｜スペシャルインタビュー 長谷 ...

【スペシャルインタビュー 長谷見 昌弘 vol.3】これが最終戦のインターTECになるとGTS-Rがスピードで逆転。ニスモ車がシエラを0.2秒上回ってポールポジションを獲得。ただし、ポール狙いのセッテ ...

2024.01.12

シエラを相手につかんだJTCタイトル。名手、技巧派の長谷見の手腕。｜スペシャルインタビュー 長谷見 ...

【スペシャルインタビュー 長谷見 昌弘 vol.2】RSターボでは勝負にならず、GTS-Rでなんとか互角に戦えるところまで性能を引き上げたが、そのGTS-Rでシエラを相手に89年にシーズン3勝（全6戦 ...

2024.01.11

「RSターボは良く壊れた」改造が禁止されたグループAの規定では、DR30スカイラインは不利だった｜ス ...

【スペシャルインタビュー 長谷見 昌弘 vol.1】JTC（全日本ツーリングカー選手権）には、創設初年の1985年から最終年の93年まで、9シーズン全58戦中の54戦に参加。「天才・長谷見」の名にふさ ...